The Tupolev Tu-154 (Russian: Tyполев Ту-154; NATO reporting name: Careless) is a three-engine medium-range narrow-body airliner designed in the mid-1960s and manufactured by Tupolev.A workhorse of Soviet and (subsequently) Russian airlines for several decades, it carried half of all passengers flown by Aeroflot and its subsidiaries (137.5 million/year or 243.8 billion passenger km in. Tupolev 154 (NATO-kallenavn Careless) er et tremotors passasjerfly som er bygget i Russland.Det er det sovjetiske motstykket til det amerikanske Boeing 727.Flyet brukes stadig av flere selskap i tidligere østblokkland. Det første flyet fløy 4. oktober 1968, modellen ble satt i vanlig rutetrafikk i 1972.En oppgradert variant, Tu-154M, med bedre motorer ble bygget fra 1982 Tupolev (Russian: Ту́полев, IPA: [ˈtupəlʲɪf]), officially Joint Stock Company Tupolev, is a Russian aerospace and defence company headquartered in Basmanny District, Moscow. [2] Tupolev is successor to the Soviet Tupolev Design Bureau ( OKB -156, design office prefix Tu ) founded in 1922 by aerospace pioneer and engineer Andrei Tupolev , who led the company for 50 years until his.
Tupolev Tu-142 ( NATO-kallenavn: «Bear F og Bear J») er et maritimt rekognoseringsfly basert på bombeflyet Tupolev Tu-95.Tu-142 ble produsert for Sovjetunionens marine fra 1970, og inkluderte en rekke endringer i forhold til Tu-95.Blant de viktigste var en forsterket vinge med nye dobbeltspaltede flaps og et 1,78 m forlenget skrog, i tillegg til ny avionikk og kommunikasjons- og radarutstyr. Tupolev Tu-204 er et tomotors jet-drevet frakt- eller passasjerfly tegnet av de russiske designbyrå Tupolev.Flyet ligner Boeing 757 og tar opp til 212 passasjerer. Flyet fløy for første gang i 1989 og er solgt til bl.a Egypt og benyttes i Russland av Sibir Airlines.Flyet bygges i staden Uljanovsk av Aviastar og bruker samme motor, (Aviadvigatel PS-90) som det fire-motors Iljusjin Il-96 The Tupolev Tu-244 was a proposed supersonic transport (SST) aircraft, developed from the Tu-144.It implemented novel features such as cryogenic fuel to enable flight distances of up to 10.000 km (6.214 mi) and would have carried up to 300 passengers. The project was cancelled in 1993 Tupolev PJSC completes works for small-scale modernization of the Tu-95MC initial batch . 30.03.2020 . Event . Yuriy Borisov inspects the state defense order progress at KAZ named after S.P. Gorbunov . 5.03.2020 . Event . Ministry of Industry and.
Tupolev Tu-154 - Wikipedi
JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online
Den Tupolev Tu-204 ( russisk: Туполев Ту-204) er en to-motors med middels rekkevidde jetfly stand til å bære passasjerer 210, utformet ved Tupolev og produsert av Aviastar-SP og Kazan Aircraft Produksjon Association.Først ble introdusert i 1989, og er ment å være stort sett lik Boeing 757, med litt lavere rekkevidde og nyttelast, og har konkurransedyktig ytelse og.
Aldrimer.no arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Den som mener seg rammet av urettmessig publisering, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Du kan også klage inn saker til Pressens Faglige Utvalg (PFU)
Tupolev - Wikipedi
Tupolev Tu-142 - Wikipedi
Tupolev Tu-244 - Wikipedi
Tupolev
Tupolev Tu-154M aviation photos on JetPhoto
Tupolev Tu-204 - Tupolev Tu-204 - qwe
Tupolev-154 - Aldrimer
Video: BOEING 727 vs. TUPOLEV TU-154
TUPOLEV TU-154 LANDING with OPEN REVERSERS before TOUCHDOWN + TU154 DEPARTURE (4K)
Tupolev TU22 Backfire | The accident of Olenya airbase | Tupolev TU-22 Crash | Landing crash
Tupolev TU-95 Bear | RUSSIAN LONG RANGE BOMBER
Second Tupolev-22M3M has Performed its First Flight
The Largest, Heaviest Supersonic And Combat Aircraft Ever Constructed: Tupolev Tu-160M White Swan.
Tu-154 - the master of the Soviet sky
The Renewed Tupolev Tu 22M Backfire Bomber Threat to the U.S. Navy
Russian Air Force Open Skies Tupolev Tu-154 in San Juan (SJU), Puerto Rico
